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对美出口受阻，高附加值铝产品将是未来方向

【铝道】4月28日，全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺控股有限公司(下称 中国忠旺 )()公布截至2017年3月31日止三个月之未经审核Ac电源线综合业绩。忠旺对外销量为12万吨，同比下跌28.6%。收益为30.99亿元，同比下降10.3%，而毛利率为31.9%，同比微跌，纯利5.13亿元，同比降幅为15.1%。

中国忠旺业绩受到海外贸易摩擦影响，导致深加工产品受影响。不过靠前财经也发现，为了提升集团的长远盈利能力及竞争力，该公司也实行了产品结构的调整，新开发高附加值铝挤压产品如铝合金模板，令对外销售平均单价上升25.5%至每吨人民币25710元，产品平均加工费由2016年同期的约每吨人民币11000元上升我其实不觉得农村7年时光被荒废了至回顾期内的约每吨人民币14000元。车用铝和建筑用材的需求增长，是公司产品单价提升的关键所在。

就海外贸易摩擦，在稍早前的2016年报发布会上，中国忠旺总裁兼执行董事路长青说道： 去年以来，美国对进口中国铝加工产品采取了一系列的动作，有可能为出口美国市场增加贸易壁垒。中国忠旺正积极开拓新的出口市场，目前产品出口至十多个国家和地区，海外客户主要位于德国、比利时、荷兰、英国、日本等地。在中国，中央政府出台多项发展规划及政策引导，为铝加工企业创造了有利的发展环境。集团将坚持发展高端铝产品，继续发挥铝挤压、深加工及铝压延三大核心业务的协同效应，提升并巩固集团的长远综合实力。

他表示，对于未来销售策略来说，公司会继续平衡在海外市场和各个国家的销售占比，这样能抵御单一市场的销售风险， 集团看准高端产品在中国市场的增长潜力，新开发的铝合金模板自重轻、承重力高、可重复使用、并可以回收，逐渐受到建筑商的重视。该产品能充分发挥集团在合金熔铸、产能规模、模具设计及研发方面的既有优势，虽然在生产过程中占用较多产能，但随着产品的销量提升，长远将有助提升集团的盈利能力。

随着国家对轻量化的日益重视，铝加工产品在交通运输领域的应用也日趋广泛。

靠前财经了解发现，铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池、电机驱/传动总成和座椅。而谈及全突破自我、超出自我是比赛的终纵目标铝汽车的制造，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰也表示，以奇瑞捷豹XFL的车型来说，它不仅仅是路虎、捷豹两大品牌被引入中国的产品，也是英国铝车身轻量化技术的导入，过程艰苦但非常值得。

事实上，汽车铝车身的开发并非一日之功。首先是模具。中国的很多供应商对于铝车身成型的经验积累还远远不够，所以在开发过程中，拔模深度、拔模倒角、冲材速度各方面对产品的影响都非常大。同时，全铝产品的过程管理、质量管理等也与以往技术有所不同，更多需要目测进行，也就是目视化。而这一过程当中，也需大量数据来证实该检测方式是没问题的， 通过我们几个月的投产期，我们与供应商一起都将这些技术做得更稳定、更扎实了。因此，技术的国产化也远高于单纯的产品国产化。 陈雪峰说道。

从汽车工业发展的方向来看，节能减排是一个大方向，而车身技术是实现节能减排的一大途径。轻量化包含新型的铝复合材料应用，较后落到产品本身，实际上取决于产品设计思路、技术路线选择等。可持续的成本，即市场商业可行性、工业可行性等匹配度也很重要。在这种情况下，中国车企及供应商都面临着不小的挑战，具体而言就是整个体系的挑战，包括自身的知识积累、人员水平、供应体系的成熟度。从原材料、冲压磨具到焊装设备、焊装构件及工艺生产线、质量管理体系等都需要不断磨合，才可能使得高端铝产品得到较大的发挥。

中国忠旺相关人士告诉靠前财经，集团积极与国内大型汽车及客车制造非标螺母商展开深度合作，为其定制设计及生产车身用铝材，致力成为轻量化综合解决方案供货商，不断开拓高端铝加工领域 蓝海 。

从公开渠道了解到，2015年以来，中国忠旺与华晨客车(大连)有限公司、一汽客车、宇通、黄海客车、中植新能源客车、厦门金旅、深圳五洲龙汽车有限公司等多家客车制造商展开技术合作，联合开发新能源全铝客车。其中必须对能效、环保和产品的质量进行综合斟酌为华晨客车设计、制造、开发的全铝车身云母带新能源电动公交客车，让中国忠旺成为国内较早的能够独立设计、制造全铝新能源客车车身的铝加工企业，早前订购的两台225MN超大型挤压机中，首台已进入全面调试，预计将于2017年第二季度投产，第二台正进行安装。该公司去年采购的挤压设备将在未来2 3年内陆续投入运营，为生产高端产品提供及时的产能支持，有效释放由产品结构调整带来的价值提升。此外，公司位于天津的高附加值铝压延材项目靠前条生产线正为潜封边机在客户提供小批量试订单产品，随着未来铝压延业务潜能的不断释放，这些高附加值产品也将极大地提升中国忠旺的盈利能力，企业首席财务官葛文达表示： 我们的销售目标预计是15万吨，按照平均2万元/吨的预测销售价格，2017年天津工厂预计将会为集团贡献30亿元的收入。